Herkese merhaba! Daha önce inşaat, tesis bakımı, ağaç budama ve hatta etkinlik aydınlatması kurulumunda çalıştıysanız, çekilebilir adam asansörlerinin oyunun kurallarını tamamen değiştirdiğini bilirsiniz. Yıllardır hava kaldırma işinin içindeyim - bu kötü çocuklara satış ve servis hizmeti veren bir şirketi yönetiyorum - ve size şunu söylemeliyim ki, hiçbir şey beni güvenlik konusunda hassas davranan insanlardan önlenebilir kazalar duymaktan daha fazla sinirlendirmiyor. Çekilebilir adam asansörleri öylece bir kamyonete bağlayıp kanatlandırabileceğiniz bir şey değildir; Herkesi yerde ve sepette güvende tutmak için atmanız gereken belirli adımlar var. Bu kuralları atlamanın hem iyi hem de gerçekten kötü sonuçlarını görmüş birinden, tam olarak hangi önlemlerin önemli olduğunu açıklayalım.
Öncelikle bir şeyi açıklığa kavuşturalım: çekilebilir bir insan kaldırıcı, normal bir makaslı kaldırıcıyla veya şantiyede görebileceğiniz dikey direk kaldırıcıyla aynı değildir. Bir yerden bir yere çekilmek üzere tasarlanmıştır, bu nedenle taşımaya VE kullanıma hazırlanmak için fazladan işler gerekir. Size kaç kez bir müşterimin bir üniteyi almak için gelip, bahçemden ayrılmadan önce yapmaları gereken temel kontrollerin farkına varmadan, "Evet, ekibimi bir gün için 30 feet yukarıya kaldıracak bir şeye ihtiyacım var" dediğini anlatamam.
Çekme öncesi ve kullanım öncesi incelemeyle başlayalım; bu tartışılamaz. Müşterilerime her zaman şunu söylüyorum: Eğer bunu atlarsanız, sizi bütün gece endişeyle ayakta tutacak bir aramadan bir kötü karar uzakta olursunuz. Öncelikle aracınıza bağlarken sadece bağlantı mandalına güvenmeyin. Güvenlik zincirinin düzgün bir şekilde çaprazlanıp bağlanmadığını bir kez daha kontrol edin, böylece bağlantı parçası gevşerse asansör bir hendeğe yuvarlanmaz. Ardından ışıkları (fren lambaları, sinyal lambaları, arka lambalar) test edin çünkü bunu otoyolda çekerken diğer sürücülerin sizi görmesi gerekir. Geçen yıl, dönüş sinyalinin kapalı olduğunu unutan ve I-95'te neredeyse trafik kazasına neden olan bir adam vardı; "Bu sadece çekilen bir asansör, kim fark edecek?" diye düşündü. Spoiler: Otoyoldaki herkes bunu fark eder, özellikle de yol 3 metre olduğunda.
Çalışma sahasına vardığınızda, askıyı kaldırmadan önce, asansörün içinde görsel bir tur atın. Lastiklerin hava basıncını ve dişlerini kontrol edin; ıslak çimenli bir alanda dişlerin düşük olması, uzattığınızda tüm ünitenin devrilebileceği anlamına gelir. Ardından hidrolik hortumlarda çatlak veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin; 25 feet yükseklikte yırtılmış bir hortum, gerçekleşmeyi bekleyen bir kabustur. Birisi bakmadığı için hortumun çerçeveye sürtündüğü birkaç asansörü onarmak zorunda kaldım. Ah, destek ayaklarını da kontrol etmeyi unutmayın! Çoğu çekilebilir adam asansörü, kullanım sırasında üniteyi sabitleyen bu ayarlanabilir ayaklara sahiptir. Dördünü de uzatmalısınız, sağlam bir zemin üzerinde durduklarından emin olmalısınız; yumuşak kir, çamur, gevşek çakıl yok. Geçen yıl bir ekibin ıslak malçtan oluşan bir alana kurulduğunu gördüm; Bomu uzattıklarında, destek ayağı 6 inç battı ve asansör, devrilmeden önce birisinin hızlı bir şekilde aşağı inmesi gerekecek kadar eğildi. Sadece bir kilise kulesinin ışığını değiştirmek çok da büyük bir iş değildi ama çok daha kötü olabilirdi.
Bir diğer büyük sorun ise operatör eğitimi. Aletler konusunda ne kadar becerikli olduğunuz ya da şantiyede kaç kez asansör gördüğünüz umurumda değil; eğer çekilebilir bir adam asansörünü çalıştırmak için eğitim almadıysanız, sepette olmamalısınız. OSHA'nın bu konuda katı kuralları var ve bunun da iyi bir nedeni var. sırf çalıştırabildiğin içinTek Kişilik Makaslı KaldırmaBu, farklı ağırlık limitleri ve hareket kabiliyeti tuhaflıkları olan çekilebilir bir bomlu kaldırıcıyı nasıl kullanacağınızı bildiğiniz anlamına gelmez. Sattığım her ünitede uygulamalı eğitim sunuyorum ve bu spesifik türü daha önce kullanmamış olan herkes için bunu zorunlu kılıyorum. Eğitim, asansörün nasıl dengeleneceğinden, sepette ne kadar ağırlığa izin verildiğine (asla düşündüğünüz kadar fazla değildir!), asansör havada arızalanırsa ne yapılacağına kadar her şeyi kapsamalıdır. Bir keresinde bir müşterinin mürettebat üyesinden birinin eğitimi atladığını, sepetteki iki iri adamı ve bir sürü aleti kaldırmaya çalıştığını ve bir elektrik hattına çarptığını gördüm; çok şükür kimse yaralanmadı, ancak bu, eğitimin bir "öneri" olmadığı konusunda bir uyandırma çağrısıydı.
Ağırlık sınırları; hadi bunu başaralım. Her çekilebilir insan asansörünün, genellikle sepetin üzerinde büyük bir metal plaka üzerinde listelenen bir maksimum yük kapasitesi vardır. Çoğu kişi bu sayıyı görür ve "bunun insanlar artı aletler için olduğunu" düşünür, ancak hayır; bu toplam ağırlıktır. Yani eğer sepet 50 lbs, her biri 200 lbs'lik iki işçi ve 100 lbs'lik aletlerse, bu 600 değil 550 lbs demektir. 50 lbs'lik çivi kovasını ve bir merdiveni iki kişinin üstüne fırlatan adamlarım oldu ve bu sınırın çok üstündeydi. Asansörün aşırı yüklenmesi, devrilmesini kolaylaştırır, hidrolik sistemi zorlar ve hatta sepetin tehlikeli bir şekilde eğilmesine neden olur. Fazladan alet taşımanız gerekiyorsa, alet kemeri veya emniyet kemeri kullanın, bunları sepete istiflemeyin; çoğu asansörde tam da bu nedenle küçük kancalar veya raflar bulunur.
Artık gerçekten sepette çalışırken güvenlik donanımı da tartışılamaz. Birbirine değil, liftin bağlantı noktalarına bağlanan kordonlara sahip tam vücut koşum takımları. Baretler, kaymayan ayakkabılar, makineye sıkışabilecek bol giysiler yok. Bir adamın kapüşonlusunun ipinin boma takıldığını gördüm ve düşmeden önce bu karışıklığın çözülmesine yerde iki kişinin yardım etmesi gerekti. Ayrıca, sepetin içinde biri varken asla yatay hareket etmek için asansörü kullanmayın; durun, hayır, bu her zaman ihlal edildiğini gördüğüm bir kuraldır. Bazı insanlar "sadece 3 metre ötedeki pencereye doğru ilerlemek" diye düşünür, ancak zemin düz değilse veya küçük bir kayaya çarparsanız bu, dengeyi bozmak için yeterlidir. Sepetin içinde kalın, tamamen indirin, kaldırıcıyı yeniden konumlandırın ve tekrar yukarı kaldırın. Fazladan 5 dakika sürer ama kazadan çok daha iyidir.
Güç hattı güvenliği göz ardı edilemeyecek başka bir şeydir. Size elektrik hatlarının yakınında kaç tane şantiyenin bulunduğunu söyleyemem ve insanlar bumu uzatmadan önce açıklığı kontrol etmiyorlar. Kural şudur: 50kV'un altındaki güç hatlarından her zaman en az 3 metre, daha yüksek voltaj için ise daha fazla mesafe bırakın. Bu, sepeti yukarı kaldırmadan önce şantiyede 360 derece tur atmanız, elektrik hatlarının nerede olduğunu not etmeniz ve mümkünse bunları bayraklarla işaretlemeniz anlamına gelir. Hatların yakınında çalışmak zorundaysanız, elektrik dağıtım şirketini arayarak elektriği geçici olarak kesmesini isteyin; bunu ücretsiz yapacaklardır ve bu, elektrik çarpması riskinden çok daha güvenlidir. Birkaç yıl önce yerel bir müteahhit hatları kontrol etmedi, bomunu uzattı ve zaptedildi; hayatta kaldı, ancak ömür boyu sürecek sinir hasarıyla uğraşmak zorunda kaldı ve işletmesi büyük para cezaları ödedi. O köşeyi kesmeye değmez.
Asansörü yeni bir şantiyeye taşırken nakliye güvenliği ne olacak? Pek çok kişi "bu sadece çekilen bir ünite, bu yüzden normal sürün" diye düşünüyor ama durum böyle değil. Çekilebilir bir adam kaldıracını çekerken, hız sınırından daha yavaş sürmeniz gerekir; otoyollarda maksimum 55 mil/saat, arka yollarda ise daha da az. Asansör uzun olduğundan rüzgar onu daha kolay yakalayabilir ve ani duruşlar veya dönüşler onu balık kuyruğu haline getirebilir. Ayrıca, asla lifti sepet uzatılmış durumdayken çekmeyin; bomu veya makası her zaman sonuna kadar aşağı katlayın, emniyet mandallarıyla sabitleyin ve yerine kilitlendiğinden emin olun. Birisi onu kilitlemediği için otoyolda rüzgarda savrulan bir sepet gördüm ve bu etraftaki herkes için tehlike oluşturuyor.
Müşterilerime her zaman söylediğim başka bir şey daha var: Asansörü yalnızca haftada bir kez değil, HER kullanımdan önce inceleyin. Mesela her seferinde onu bağlayıp çıkardığınızda. Geçen ay, bir müşteri uzamadığı için dükkanıma bir asansör getirdi ve destek mekanizmasına küçük bir kayanın sıkıştığı ortaya çıktı; o sabah bir kez kontrol ettiğini sanıyordu ama acelesi olduğu için ön kullanımı atladı. Küçük döküntüler büyük arızalara neden olabilir, bu nedenle her parçayı gözden geçirmek için 10 dakikanızı ayırın.
Durun, farklı çekilebilir adam asansörlerinden de bahsedelim çünkü hepsi aynı değil. Örneğin, birİki Kişilik Kaldırma Platformudaha yüksek bir ağırlık sınırına sahiptir ancak yine de uygun dengeye ihtiyaç duyar.Mobil Hidrolik Dikey Kendinden Tahrikli Direk Kaldırmabiraz daha kompakt olduğundan dar alanlarda manevra yapmak kolaydır ancak yine de destek ayağının dikkatli yerleştirilmesi gerekir. Bir türe aşina olsanız bile, diğerinin aynı olduğunu varsaymayın; ünitenizle birlikte gelen kullanım kılavuzunu okuyun, hâlâ kılavuzu atan ve acil durdurmanın nasıl çalıştığı konusunda kafası karışan müşterilerim var. Ah, acil durum durakları! Bunu da her seferinde test edin. Asansör arızalanırsa, yalnızca çerçevedeki bir çıkartmayı değil, o düğmenin nerede olduğunu ve gerçekten çalıştığını bilmeniz gerekir.
Peki ya kötü hava? Yağmur yağıyorsa, rüzgarlıysa (saatte 20 milden fazla) veya buzluysa asansörü kullanmayın. Biliyorum, biliyorum; bitirmen gereken bir işin var ama bu koşullar altında çekilebilir bir insan asansöründe çalışmak, gerçekleşmeyi bekleyen bir felakettir. Islak zemin payandaların batmasına, rüzgar sepetin sallanmasına, bomun üzerindeki buzun kaymasına neden olabilir. Havanın daha iyi olmasını bekleyin veya işi yeniden planlayın. Bir keresinde hafif yağmurda dik bir yokuşta çalışmayı deneyen bir müşterim vardı ve asansör o kadar fazla eğilmeye başladı ki aşağı inmek için acil iniş fonksiyonunu devreye sokmak zorunda kaldı; kimse yaralanmadı ama bu onu o kadar korkuttu ki bundan sonra tüm güvenlik kurallarıma uymaya başladı.
Şimdi biraz gerçekçi olalım; bu önlemlerin bazıları aşırıya kaçıyor gibi geliyor, değil mi? Özellikle zaman çizelgesi kısıtlı olduğunda veya iş küçük göründüğünde. Ama olay şu: Her kazanın atlanan küçük bir adımla başladığını görecek kadar uzun süredir bu işin içindeyim. Destek ayağını kontrol etmeyi unutan adam, antrenmanı atlayan ekip, sepete çok fazla ağırlık koyan işçi; hiçbiri yaralanmak için yola çıkmadı, sadece "her şeyin düzeleceğini" düşündüler. İyi olmayacak, her zaman değil.
Çekilebilir bir adam asansörü arıyorsanız, yardım etmek için buradayım. Güvenilir, bakımlı üniteler satıyorum ve mürettebatınızı güvende tutmak için ihtiyacınız olan tüm eğitim ve desteği veriyorum. Kompakt bir ihtiyacınız olup olmadığı12,5m Uzatılmış Bomlu Dikey Direk Çalışma Platformudar iş sahaları için küçük birElektrikli Adam Asansörüdumanın yasak olduğu iç mekan projeleri veya başka herhangi bir tür hava asansörü için, yanınızdayım. Ben sadece ekipman satmıyorum; müşterilerimin iş başında güvende olmalarını sağlamayı önemsiyorum.
Günün sonunda, çekilebilir insan kaldırıcıları zor işleri çok daha kolaylaştıran harika araçlardır, ancak yalnızca onları çalıştıran kişi kadar güvenlidirler. Denetimlerde, eğitimde veya güvenlik teçhizatında işin kolayına kaçmayın. Üniteniz hakkında sorularınız varsa veya yeni bir tane satın almak istiyorsanız bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin; sizin ve ekibinizin her gün evinize güvenli bir şekilde dönmesini sağlamak için buradayım.
Referanslar
OSHA 29 CFR 1926 Alt Bölüm L – Elektrikli ve Hava Asansörleri, 2024
Çekilebilir Hava Asansörü Güvenlik Kuralları, Hava Asansör Endüstrisi Birliği, 2023
Hava asansörü satışı, bakımı ve eğitiminde kişisel saha deneyimi (2010–2024)
